Украинские ВСУ используют американские вездеходы Lancer с интегрированным Starlink
Американский разработчик автономных систем Forterra сообщил об успешном применении более 100 своих беспилотных вездеходов Lancer в Украине за последние девять месяцев. Эти машины используются для эвакуации и доставки грузов в сложных условиях.
Lancer против бездорожья и FPV-дронов
Высокая активность разведывательных и FPV-дронов на поле боя создает так называемые "зоны запрета доступа", где любая техника или личный состав подвергаются мгновенным атакам. В связи с этим украинские военные активно ищут решения в области наземной автономии.
В Украине уже создаются собственные легкие наземные платформы для эвакуации раненых и подвоза боеприпасов. Однако большинство отечественных разработок работают на аккумуляторах и имеют ограниченную грузоподъемность до 250 кг.
Беспилотные машины Forterra Lancer, созданные на базе коммерческих квадроциклов Polaris, оснащены бензиновыми двигателями и способны перевозить до 750 кг груза. По данным военных, с октября прошлого года эти машины выполнили более 1100 боевых миссий, преодолели свыше 4000 км, перевезли более 350 тонн грузов и эвакуировали 88 раненых бойцов.
Эволюция через боевой опыт
Первоначально украинские военные отнеслись к технике скептически из-за специфического программного обеспечения. Однако прямая адаптация на местах, в частности, интеграция антенн спутникового интернета Starlink, превратила вездеходы в высокоэффективные средства.
Боевой опыт показал, что ВСУ преимущественно управляют вездеходами дистанционно (телеоперация), а не в автоматическом режиме. Текущие алгоритмы автопилота, хотя и ориентируются на сложной местности, пока не способны самостоятельно идентифицировать угрозы и реагировать на внезапное появление противника.
Несколько единиц техники были потеряны из-за попадания в грязь, где они становились легкой мишенью для артиллерии.
Генеративный ИИ на службе армии США
Опыт применения в Украине стал для Forterra ценным источником данных о работе систем в условиях радиоэлектронной борьбы. Инженеры компании работают над интеграцией классических автомобильных автопилотов с генеративным ИИ для принятия машинами самостоятельных решений в непредсказуемых ситуациях.
Главным вызовом для американских разработчиков является радикальное удешевление платформ. Высокая стоимость сенсорных систем Forterra ограничивает их использование по сравнению с дронами. Снижение цены производства и повышение автономности алгоритмов позволят масштабировать поставки и повысить безопасность логистических операций на передовой.
