В Киеве планируют повысить стоимость проезда в коммунальном транспорте

Киевская городская государственная администрация (КГГА) предлагает ввести новый тариф на проезд в коммунальном транспорте столицы с 15 июля. Ожидается, что стоимость разовой поездки может увеличиться до 30 гривен. Однако окончательное решение еще не принято, и в настоящее время проект находится на стадии обсуждения. Профсоюзы выступают за поэтапное повышение цен, а горожане выражают свое несогласие с предлагаемым увеличением.

РБК-Украина собрал ключевую информацию о возможном изменении тарифов.

Предлагаемые изменения тарифов и обоснование властей

Согласно проекту, предложенному КГГА 18 мая, стоимость разовой поездки может вырасти до 30 гривен. Стоимость месячного проездного билета предлагается установить на уровне 1 088 гривен, а безлимитного на месяц – 4 875 гривен.

Представители КГГА объясняют необходимость повышения тем, что себестоимость перевозок значительно возросла, делая текущий тариф в 8 гривен экономически необоснованным. По их данным, экономически обоснованный тариф на 2026 год должен составлять 64,60 гривен за поездку в метро и 44,14 гривен в наземном транспорте. В последний раз стоимость проезда в столице пересматривалась в 2018 году.

С 18 мая по 1 июня на официальном портале Киева проходили общественные обсуждения проекта, в которых приняли участие 1377 пользователей. Горсовет в настоящее время обрабатывает полученные предложения.

Предварительно, предполагалось, что новые цены вступят в силу с 15 июля. Однако проект еще не согласован. Ранее приобретенные билеты по 8 гривен будут действительны до 14 сентября 2026 года.

Инициатива профсоюзов по поэтапному повышению

Киевский городской совет профсоюзов 18 июня обратился к КГГА с предложением отложить введение новых тарифов на шесть месяцев. За этот период профсоюзы предлагают разработать механизм компенсации расходов на проезд для работников бюджетной сферы, которые имеют самый низкий уровень доходов.

Профсоюзы предлагают первый этап повышения до 20 гривен за разовую поездку, основываясь на росте экономических показателей за последние 8 лет. По их расчетам, тариф в 20 гривен учитывает рост минимальной заработной платы с 3720 гривен в 2018 году до 8647 гривен в 2026 году (увеличение в 2,4 раза).

В профсоюзах подчеркивают, что педагоги, медики и работники культуры оказались в критической ситуации из-за инфляции и условий войны, и не имеют возможности оплачивать предлагаемые КГГА тарифы. По закону, городские власти обязаны рассмотреть предложения профсоюзов и принять решение в течение 30 календарных дней.

В КГГА подтвердили, что инициатива профсоюзов находится на рассмотрении. Ведомство изучает возможность реализации предложения, оценивая его влияние на бюджет города и последствия для коммунальных транспортных предприятий.

Реакция киевлян и позиция властей

Планы по увеличению тарифов вызвали недовольство среди жителей Киева. На сайте Киевсовета были зарегистрированы шесть петиций с требованием не повышать стоимость проезда или делать это постепенно. Первая из них быстро набрала необходимое количество голосов, однако КГГА ее не поддержала.

В ответ на петиции власти заявили, что себестоимость перевозок существенно увеличилась из-за роста зарплат работникам транспорта, увеличения стоимости энергоносителей и других расходов.

Льготы и штрафы при изменении тарифов

КГГА заверила, что перевозка льготных категорий граждан будет по-прежнему финансироваться из бюджета города. К льготным категориям относятся участники боевых действий, лица с инвалидностью, дети-сироты, пострадавшие вследствие аварии на ЧАЭС, пенсионеры по возрасту (при наличии «Карточки киевлянина»), многодетные семьи, а также студенты и школьники.

Студенты смогут пользоваться 50% скидкой, для школьников предусмотрен бесплатный проезд или льготные тарифы в зависимости от сезона. Важно отметить, что с 1 июля по 31 августа проезд в городском общественном транспорте Киева для учеников будет платным, но со скидкой 75%.

В случае повышения тарифов увеличится и размер штрафа за безбилетный проезд. Он составляет 20-кратный размер стоимости билета. Таким образом, при цене в 30 гривен штраф составит 600 гривен.

Влияние на стоимость проезда в маршрутках

Руководитель «Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области» Игорь Моисеенко заявил, что повышение тарифов на муниципальный транспорт не повлияет на цены в маршрутках. По его словам, если стоимость топлива и другие расходы останутся неизменными, подорожания проезда в маршрутках не будет. В настоящее время разовая поездка в маршрутке стоит 20 гривен.

Глава «Ассоциации автоперевозчиков Киевской области» Алексей Павленко также заверил, что повышения тарифов на пригородные маршруты не ожидается. Стоимость проезда останется на прежнем уровне.

Транспортное управление Киевской области отслеживает цены в регионе. Ранее были выявлены 47 пригородных и 10 междугородных маршрутов, где рост стоимости проезда превысил 50%. Власти инициировали совещание с перевозчиками для приведения тарифов к экономически обоснованному уровню.