Ситуация в портах Украины: есть ли угроза тотальной блокады
По состоянию на 23 июля текущего года суда перестали заходить в порты Украины. Несмотря на это, о полной блокировке морского экспорта пока говорить преждевременно, заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в комментарии для журналистов, как сообщает РБК-Украина.
Причины прекращения судоходства
Министр объяснил, что прекращение заходов судов в украинские порты связано с непрекращающимися российскими атаками. Такое решение было принято самими судовладельцами, а не в результате государственных ограничений.
По словам Высоцкого, Кабинет министров Украины активно ищет пути для скорейшего возобновления судоходства. Он также подчеркнул, что ситуация является крайне динамичной, что затрудняет долгосрочное прогнозирование продолжительности паузы.
Влияние на экспорт и рекомендации агропроизводителям
Высоцкий напомнил, что экспортные объемы следует оценивать в перспективе месяцев или года. Поскольку текущая ситуация продлилась всего четыре дня, критического влияния на объемы поставок пока не наблюдается.
«Один день или даже неделя без отгрузок не окажет влияния на годовые объемы. Реальное воздействие будет заметно, если такая ситуация продлится несколько месяцев», — отметил министр.
В первую очередь, агропроизводителям, при наличии такой возможности, следует воздержаться от спешной продажи зерна.
«Первая реакция — это обычно паника, и цены сразу падают. Я, конечно, не призываю всех полностью прекратить продажи. Существует внутреннее потребление, и экспорт осуществляется по альтернативным маршрутам», — пояснил Высоцкий. Он добавил, что некоторые производители могут позволить себе подождать несколько дней или недель до улучшения ситуации.
Ранее РБК-Украина сообщало о причинах срочного созыва Совбеза ООН Украиной. Также стало известно об атаке России на балкер Golden Rosе в Черном море 22 июля и о временном прекращении сервиса Maersk через Черноморский рыбный порт.
