Россия планирует увеличить экспорт дизельного топлива

Российская Федерация рассчитывает к концу текущего года возобновить объемы экспорта дизельного горючего до уровня 3-3,5 миллиона тонн ежемесячно. Российские власти заявляют, что это позволит не только вернуться к показателям, зафиксированным до кризиса, но и превзойти объемы, ранее анонсированные лидером США. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на агентство Reuters.

Вице-премьер России Александр Новак выразил уверенность в наличии у страны возможностей для наращивания поставок дизельного топлива за рубеж. По его словам, к концу года ежемесячные экспортные объемы могут достигнуть 3–3,5 миллиона тонн.

«Ситуация будет развиваться, но Россия обладает потенциалом для увеличения экспорта дизельного горючего», — отметил российский вице-премьер в эфире одного из государственных телеканалов.

Причины снижения российского экспорта дизеля

Издание отмечает, что поставки российского дизельного топлива за границу значительно сократились по нескольким причинам. Среди них – атаки со стороны Украины на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) на территории России, а также введенные самой РФ ограничения на экспорт. До начала волны украинских беспилотных ударов по российским НПЗ, которая пришлась на 2024-2025 годы, Россия экспортировала более 3 миллионов тонн дизеля в месяц.

Несмотря на введенные ограничения, Москва продолжала осуществлять поставки топлива в рамках межправительственных соглашений, в основном в страны Центральной Азии. По данным отраслевых источников, в сентябре объем российского экспорта дизеля в этот регион составил 427 тысяч тонн.

Контекст договоренностей с Трампом

Заявление Александра Новака прозвучало на фоне объявления президента США Дональда Трампа о достижении договоренности по поставкам российского дизеля на мировые рынки. Администрация Трампа временно ослабила санкционные ограничения в отношении российского топлива. По версии американской стороны, данное соглашение призвано способствовать возобновлению переговоров между Россией и Украиной о прекращении боевых действий.

Однако это решение вызвало критику со стороны части американских законодателей, которые полагают, что дополнительные доходы от продажи топлива могут помочь России финансировать военные действия, избегая необходимости идти на уступки. Президент Украины Владимир Зеленский также подверг критике данную договоренность, назвав ее отходом от многолетней политики Запада, направленной на экономическую изоляцию России. Зеленский подчеркнул, что недавние удары по как минимум шести украинским энергетическим объектам свидетельствуют об отсутствии у Москвы заинтересованности в энергетическом перемирии.

Реакция России на договоренности

В ответ на это Новак утверждает, что дополнительные поставки российского топлива уже оказывают влияние на мировой рынок. «Мы уже наблюдаем этот эффект, в том числе на мировых рынках дизельного горючего, где цены снизились примерно на 5-6%», — заявил он.

Дональд Трамп, в свою очередь, сообщил, что Россия должна незамедлительно поставить более 300 тысяч тонн дизеля на американский и мировой рынки, а затем еще 500 тысяч тонн в ноябре и дополнительный 1 миллион тонн после этого. Согласно данным Управления энергетической информации США, американский транспортный сектор потребляет около 2,94 миллиона баррелей дизельного горючего в сутки, что делает первую упомянутую Трампом партию меньше суточного потребления этого сектора.

Отдельно Новак заявил, что оценки США относительно стоимости российских энергоресурсов, поставленных в Европу с 2022 года, являются заниженными. По его утверждению, общая сумма составляет 320,7 миллиарда долларов, а не 250 миллиардов долларов, как оценивали американские представители. Независимого подтверждения этой цифры в материале Reuters не приводится.